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HD当代重工、韩华海洋、三星重工有望争夺3艘、价值约5亿好意思元的10万立方米超大型乙烷运载船（VLEC）体育游戏app平台，三家亚洲船东正在就3艘VLEC的租船公约进行谈判。

业界讯息，印度国有能源公司石油自然气公司（Oil and Natural Gas Corporation，ONGC）正在寻求订购3艘10万立方米VLEC，已向HD当代重工、韩华海洋、三星重工询价。

ONGC与日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）、马来西亚国度航运公司（MISC）的租船公约也在同步进行。基于强有劲的一揽子决策，商船三井被以为最有可能取得该租船公约。

新船造价尚未表露，但说明现在的商场价钱，单船造价推断在1.57亿至1.68亿好意思元之间，3艘船总价在4.71亿至5.04亿好意思元之间，绸缪于2028年上半年请托。ONGC要求新船必须配备先进的货舱本领，能在-90℃傍边的低温条款下安全运载乙烷，并配备高效环保的发动机（如双燃料鞭策系统）。资金展望未来自印度政府提拔、外洋金融机构贷款和船东投资。

印度关连东谈主员暗示：“鉴于政府计谋和风险，中国船坞不在ONGC的谈判范围内。”由于近期订单积压、劳能源缺少和相对较高的建形老本，日本船坞也莫得参与竞标。

本年限度现在，群众仅有两家船企取得VLEC订单，永别是三星重工以1.68亿好意思元/艘的价钱从商船三井取得2艘VLEC、HD当代重工以1.57亿好意思元/艘的价钱从MISC取得2艘VLEC，货舱容量均为100000立方米。

克拉克森数据骄贵，现在群众VLEC订单总量为66艘，大部分由中国船坞相接，江南造船握有44艘、扬子江船业握有5艘。其余17艘由韩国船坞隆重，HD当代重工系数12艘，三星重工系数5艘，韩华海洋尚未拓荒VLEC。

据悉，ONGC是印度最大的石油和自然气分娩商，通过子公司OPaL在古吉拉特邦的Dahej接洽着一家大型石化工场。ONGC绸缪将3艘新建VLEC用于运载每年从北好意思入口的80万吨乙烷，这些乙烷将用于为印度西部在建的石化厂提供原料，展望投产日历为2028年5月。

除ONGC外，印度国有自然气公司Gail对VLEC的敬爱也在增多，据称该公司已向韩国船企询价。不外体育游戏app平台，Gail仍在评估对乙烷运载船的需求。